MAN сервис

Пишу о результатах.В пневмоклапе который усиливает переключение передач вперед-назад лопнуло направляющее кольцо и при нагреве оно расширялось и зажимало шток пневмоклапана.Методом русской обработки то есть-наждак оно было уменьшено в размере-появился результат,что при нагреве кулиса стала нормально...

Причина найдена.Осталось еще немного проверить.

Помогите советом.Поменяли масло в коробке,перебрали пневпоклапан 81.25902-6217 и опять при прогреве кпп кулиса становиться жесткой.Если встать постоять 10-15 мин то кулиса опять становиться нормальной-ловишь нейтраль.При нагреве масла в кпп такое впечатление что в рычаге появляется скрежет.Не может ...

Половинки как и положено переключаются со сцеплением или с кнопки шифт.Рычаг становиться жестким только вперед-назад.Вправо-влево как положено ходит.Когда перебирал пневмоусилитель внутри стоит распорное кольцо по которому перемещается шток и снизу были немного насечки как бы он немного цеплялся.Не ...

День добрый.Сделана ревизия кпп замена синхронов 3.4 передачи,половинок.КПП после ремонта работает безукоризнино пока холодная.При прогреве опять та же история кулиса становиться жесткой-трудно поймать нейтраль.

Спасибо за совет.Снял кпп.Завтра буду разбирать о результатах сообщу.

МАН ТГА КПП zf механика без ретарды с гидрвлическим приводом.При температуре воздуха 15 градусов кулиса становиться тугой что не поймаешь нейтраль,в нагрузку выбивает верхний ряд.С верхнего ряда на нижний происходит рык при любой температуре.При температуре воздуха +5,+10 все работает и кулиса и вер...