EDC 03010-01

[atp1483]

Денис подскажи, ман-тга машина начинает троить и хлопки в глушителе. Водитель продует топливную заборную трубку, где-то км на 20 все нормольно. Высвечивает EDC 03010-01

[чухонец]

Недостаток давления в топливном фильтре. Надо проверить пружинку в ТННД,скорее всего сломалась.

[kozyai]

А может и сам фильтр проверить.. Чухонец верно отписался п оошибке - искать затык или непротык

[roman746]

Думаю вряд ли, "рассогласование начала впрыска" при недостатке топлива высвечиваться не будет, а тем более хлопки в глушителе... Думаю электрика,либо ТНВД

[kozyai]

Да, хлопки настораживают. Если электрика или ТНВД, то тогда причем трубка? А по рассогласованию ошибка будет при недостатке топлива - игла не будет подниматься должным образом.

[atp1483]

Спасибо за совет. Думаю, что все таки, в баке что-то-есть. После очередной продувки все стало нормально, машина пошла, ошибка погасла.

[cezar83]

Да, хлопки настораживают. Если электрика или ТНВД, то тогда причем трубка? А по рассогласованию ошибка будет при недостатке топлива - игла не будет подниматься должным образом.

Денис, приветствую!
Выскочила такая же ошибка, хлопков не наблюдаю, тяга норм, тока жрет как конь, не дымит, не троит, но... В горку под нагрузкой бывает такой провал - едешь "тапку в пол", турбина свистит, все норм, потом секунд на 5-7 свист тише, как будто газузьку убрал, потом как пинок под ж....пу снова пошла. Во время провала пишет эту ошибку. ТННД менял на другой, фильтр топливный тоже. Ошибка стала выскакивать после того, как поменял все распылы на форсунках, менял угол зажигания. Двигатель д2866лф28, не рэйл. Топливщики рукоблуды или я может чё нарукоблудил? Например, когда стакан фильтра откручивал мог соляркой из стакана залить провода или фишку на мозги?

[kozyai]

Может быть с углом не попали. Сложно однозначно ответить.

[cezar83]

Может быть с углом не попали. Сложно однозначно ответить.

Причем тут угол, если идет провал? И выскакивает ошибка? Угол не попал - он бы постоянно не ехал.

[kozyai]

ну вот может так быть. При появлении ошибки комп ставит угол впрыска жесткопоставленным и мотор начинает тянуть, а пока ошибки нет он углом пытается играть и может быть потеря тяги пока он не поймет, что с углом что-то не так. Вообще у этой ошибки очень много причин может быть, но так как это началось после правки угла и ремонта форс, то это первое, что приходит в голову.