Момент затяжки болтов головки блока

[babikov]

Добрый день! МАН TGA 18400, двигатель D 2066. Подскажите пожалуйста какой момент затяжки болтов головки блока? Можно ли повторно использовать болты, или ставить новые? Какая последовательность затяжки болтов?

[kozyai]

На упаковке прокладки указан момент затяжки. Использование болтов повторно официально запрещено.

[babikov]

Спасибо.
Выбило прокладку из-под головки, газы пошли наружу. Можно ли шлифовать ГБЦ, и нас скольки можно шлифануть?

[kozyai]

Шлифовать ГБЦ D20 нельзя

[babikov]

Выбило прокладку и на головке образовали не большие борозды. Хотели шлифануть, чтобы убрать их. Почему нельзя шлифовать?

[kozyai]

Изменится зацепление шестерен. Ну это официальная информация, по этому никогда не пробовали.

[babikov]

Шлифонули головку на 0,25 мм. Поставили. Машина прошла уже 6000 км. Пока вроде ни чего.

[kozyai]

Надеюсь, что все будет ОК.

[babikov]

Все эта же машина. Летом резко стал расход масла раньше за 40000 км доливали 1-2литра масла. Теперь 7-10! Заливаем масло АДИНОЛ 1047, на этом масле прошли около 200000 км. Когда шлифовали головку, притёрли клапана, поменяли маслосъёмный колпачки. Поставили все одинаковые. Когда стал расход масла, вскрыли клапанную крышку, налёта ни кагого нет, все чисто. Подумали, что из-за турбины. Поменяли, поставили ККК. На старой на крыльчатке был бронзовый налёт, значит приходил закат турбины. После замены турбины, расход все равно остался прежним. Подскажите пожалуйста из-за чего может так резко стать расход масла?

[babikov]

В ноябре разобрали двигатель, маслосъёмные кольца все были изношены. Заменили ЦПГ, вкладыши за одно. Машина вроде ездит, не расходует масло.