Man 19.464

[alexmanbn]

если что не так написал - извини! даже в мыслях небыло оскарблять труд автоэлектрика.
да, Денис, ты прав! с финансами сейчас напряг. да и я сам упрямый человек-пока не добъюсь каких-нибудь положительных результатов - не упокоюсь. я готов к любым трудностям, т.к. мне надо завести мотор и послушать и посмотреть как он работает, чтобы решить что делать машиной или продолжать восстанавливать или на разбор

какое нужно оборудование чтобы считать ошибки???, у наших местных электриков есть кое-что, я думаю не откажут.
машина находится в Благовещенске 50 км от Уфы.

[kozyai]

из оборудования нужна лишь отвертка. там где разъемы диагностики найди разъем 210 и замкни на 3 сек. верхние контакты и отпусти - лампа EDC начнет мограть код из коротких и длинных сигналов. Сошитай их и опять повтори процидуру - это будет следующий код.

[alexmanbn]

1 ошибка - 1длинный, 1 короткий
2 ошибка - 6 кор.
3 ошибка - 8 кор.

[kozyai]

Термодатчик;
Датчик хода регулирования;
Ограничение скорости.

[alexmanbn]

Термодатчик;
Датчик хода регулирования;
Ограничение скорости.

а как это влияет на пуск???
и что значит датчик хода регулирования???

[kozyai]

датчик хода регулирования - это датчик положения рейки насоса.

[alexmanbn]

получается где-то обрыв??? если да какие провода надо звонить???

[kozyai]

проверяй весь жгут от насоса до блока, так быстрее найдешь обрыв. Постле этого, если жгут в порядке, насос на ремонт или блок двигателя.

[alexmanbn]

проверяй весь жгут от насоса до блока, так быстрее найдешь обрыв. Постле этого, если жгут в порядке, насос на ремонт или блок двигателя.

хорошо!жгут я проверю. напомню - машина работала, попала в аварию(ушла с трассы) оторвало кабину, жгуты остались целы все!!!
Тогда причем насос и блок двигателя???

[kozyai]

так оно обычно и бывает: все работало и хренак - не работает.