Вопрос по SEPAR-2000

[Ринат]

В деньгах, по восстановлению машины, сильно ограничен. Поэтому интересует, что луче поставить Сапар или Baldwin он подешевле. Может не стоит дешевить?

[Sandon]

Не думаю, что есть уж очень большая разница. Особенно, если заправляешся с надёжного места. Сам брал горючку много лет с одной фирмы - проблем с топливом не было никогда.
Ни воды, ни грязи, ни по температуре. Один раз водила ихний нашаманил бензина в дизель - поставщиик обменял все три тонны, и водилу уволили. Так что хороший поставщик - первое дело.
Но если заправляешся, где придется - лучше перебдить. Сепар MAN-а в оригинале имеет отстойник с завихрителем и водоотталкивающий фильтр. Если конкурент устроен также, и по пропускной способности и месту крепления подходит, и имеет подогрев - можно и его втулить.

ЗЫ. Без претензий на истину - моё имхо.

[MIXEI]

Предлагаю присмотреться к прилайновскому фильтру.В москве такой стоит 14000 р.Это такой с кнопочкой и фильтром МАНН ФИЛЬТР.Преимущество в том, что при перегорании нагревательного элемента его можно заменить.Стоит он 4000 рублей.Манн овский фильтр стоит1500 рублей-вроде дорого,но он служит 70000 км.При желании можно поставить камазовский.С виду он точно такой же,только надписи на русском языке.Говорят что он не хуже,что в нем стоит импортная фильтрующая бумага,но стоит он 850 рублей вместе с нижним прозрачным стаканом.

[Санек]

недавно поставили такой.правда подогрев не знаем как подключить правильно.пока нормально работает.в Москве за 10 т вместе с подогревом взяли.если кто знает как подключить подогрев подскажите

[Sandon]

Подогрев нужен, причем обязательно. Про алгоритм работы не скажу - вариантов масса. Если для себя - можно кнопочкой, а если для водителя - лучше полная автоматика по температуре топлива в фильтре и по работе генератора.
Установка предварительного фильтра без подогрева бесполезна - водила, намучавшись по первому морозу просто выкинет фильтрующий элемент.
Тоесть - кроме затрат, никакой пользы.