Actros MP5 ошибка: ED1410 "Объём подведённого к ДВС топлива слишком велик "

[yalta]

Здравствуйте. У нас возникла проблема, с которой мы не можем самостоятельно разобраться. Мерседес Actros MP5. Выскакивает ошибка в блоке MCM - блок управления двигателем: ED1410 "Объём подведённого к ДВС топлива слишком велик ", горит чек, потеря мощности. Удаляем ошибку ТЕХАй и машина дальше катается. Выскакивает не часто, где-то раз в день. Машина эксплуатируется в горной местности, тягает по 40 тонн. Ошибки нет если ездить без нагрузки, на голове.
Гоняли машину в Краснодар на мерседес сервис, за неделю ни чего не нашли, говорят надо изучать. За всё время, типа, мы первые. Хотя организация серьёзная, на обслуживании около 1500 грузовиков. Наша шарашка отказалась от продолжения банкета и поисков неисправностей из-за жабы. Авто вернулось, а мы пока в тупике.
То что могли проверить проверили Xentry, сделали все тесты. Некоторые тесты не прошли, так как не соблюдены все условия: не видит температуру ОГ, положение ЕГР и т.д. Тем же Краснодаром на кануне был отшит ЕГР, лямды и т.д.
Есть отличия от других машин на базе (у нас 4 шт. этих MP5), именно у этой машины отличается коррекция объёма впрыскиваемого топлива на холостом ходу (фото прилагаю), но других машинах значения в нулях, максимум = 1, у этой (3%, -14%, 9%, 8%, -8%, 1% поцилиндрово) Мы уже и форсунки меняли на новые-оригинал, прописывали. Но ни чего не изменилось по значениям и цилиндрам, всё так же льют. Тест компрессии показывает, что всё гуд. Тест по дозирующему насосу тоже прошёл, заданное-действительное совпадает. Все фото прикреплю и скрины момента возникновения ошибки. Прошу помощи, в поиске неисправности...

[yalta]

фото

[yalta]

ещё

[kozyai]

Ну как минимум мне не нравиться объем на холостых: 153 - 624 - это порядок зажигания, обрати внимание на цифры по центру этой схемы и сравни с задушенным впрыском.

Поменяй местами инжекторы 5-го и 2-го цилиндра, посмотрим что измениться. Все диагностики только на прогретом моторе от 80 и выше.