Глохнет на ходу…

[prohor021]

Доброго всем дня! MAN TGX 18.440 , 2018 г.в., акпп zf-astronic, глохнет на ходу очень часто ( на 50 км может 10 раз, а может ни разу). Выскакивают вот такие ошибки: DIAG 02000-08, 02039-08, 02061-08, EBS 04862-10, 03051-10, ECAS 03063-04, 03062-04, EDC 03810-08,00609-08, 03809-08,03807-08, INST 08112-04, 08135-04,08130-04,08108-04,TCU 03180-04, 03033-04, 03211-04, 00190-08, 03181-04, 03182-04, 03183-04, 03064-00, 03026-04. PTM 05556-05-она активная, но это вроде датчик температуры наружного воздуха. Остановился, ключ повернул, все ошибки в пассиве, машина едет до очередной остановки. Диагност сделал диагностику, поверил САN до двигателя, всё в порядке, сняли блоки для проверки , всё нормально, но говорит есть подозрение на PTM, ремонт 50 на 50, может умереть. Вот сижу и ломаю голову, что делать. Денис, может в твоей практике было что-то подобное? Заранее благодарю

[kozyai]

Не простой вопрос. По ошибкам видно, что пропадает кан между мотором и птм. Точную причину сказать не берусь, но если бы проблема была в птм, то мотор (по идее) не должен заглохнуть, а должен остаться работать на холостом ходу. Исходя из того, что он останавливается можно сделать вывод: проблема с блоком управления мотором или с его питанием. Примерно так.

[prohor021]

Спасибо, Денис!!! Буду дальше “ломать” голову! Жаль что Брянск далеко от Самары! Ну ладно, по результатам отпишусь, ещё раз спасибо!

[prohor021]

Денис, сейчас позвонил водителю, оказалось для него слова глохнет и тухнет имеют одинаковое значение . Да машина работает, на холостых, но могут плавать и тахометр зашкаливает. Выключает зажигание , включает и опять едет какое-то время! Похоже тогда на PTM?

[kozyai]

Тогда похоже )

[Sandon]

Ошибки выписаны - это хорошо и правильно. А они свежие? Смотреть по километражу и дате.

Если вал отбора мощности есть - смотрим датчик включения PTO. Этот вредитель вообще без каких-либо ошибок коробку в отказ ввести может.

Если реально проблемы с CAN, то там ещё много чего есть, кроме двигателя. Вполне себе весёлая задачка для диагноста.
Склонен думать, что проблема в проводке, или навесной "мелочи" типа датчика уровня масла. Основные блоки мрут - ну очень редко.

"Тахометр зашкаливает" - точно не спидометр? Ибо в первом случае похоже на сдохший EDC, а во втором - на проблемы с тормозной системой или тахографом.

[prohor021]

Ошибки все свежие, сразу после неисправности в один и тот же километр, вала отбора мощности нет, это обычный седельный тягач. Дал добро на ремонт PTM ( замена контроллера), надеюсь сегодня-завтра заберу. Посмотрим на результат, отпишусь! Будем надеяться на лучшее! В машине в проводке никто не лазил с завода, всё лежит красиво! Диагност что ему надо прозвонил, короче посмотрим!

[kozyai]

Ремонт PTM то еще удовольствие.

[prohor021]

Отремонтировал PTM, пока нареканий нет, ездит без происшествий!!!