Man TGA 26.410 d2866 пропадает тяга.

[tovchak]

Добрый день. Man TGA 26410 2003 г.в. D2866 ТНВД.
Пропадает тяга, причем не постоянно, а временами. Сама по себе может пропасть и также сама по себе появиться (такое ощущение что турбину из розетки выключает кто-то). Диагностика ошибок не выдает. Расход не растет и держится на уровне 32-35 литров в круг с Тонаром (40 тонн).
Заменили уже все, что только можно.
1. Турбина
2. Педаль газа
3. Датчик надува.
4. Клапан перепускной на топливном фильтре.
Подскажите куда дальше лезть?

[kozyai]

Нужно кататься с подключенной диагностикой и смотреть показания давления подачи топлива и давления наддува.

[Digma]

Здравствуйте,помогите.Ман тга д28 480 л.с.Пропала тяга.Обороты набирает вяло.Расход по прямой 36л.Меняли почти все:форсунки,морковки,датчик турбины,дозирующий блок.Ошибок нет.Егр отсутствует стоит обманка .Клапана регулировали.Турбина масло не кидает люфта нет.Были у 4 диагностах говорят все в норме.Катались с ноутбуком ничего не обнаружено.Куда дальше копать?

[kozyai]

Был бы на этот вопрос ответ, неприменно озвучил бы его. Если нет неисправностей и все параметры в норме, то всё не так просто с потерей тяги или увеличенным расходом (например), нужно искать, искать и еще раз искать. Лучше не к 4-м разным диагностам приезжать, а к одному/двум для более плотной информации. А менять все подряд довольно затратно.

[Digma]

Понятно. Грешу ещё на мозги. Снял разьем с форсунок оттуда вытекло масло. Просверлил отверстие внизу на корпусе тоже вытекло масло. Хочу попробовать промыть. Только не знаю чем. Подскажите, пожалуйста.

[kozyai]

Очистителем тормозов промываем, но мы их полностью разбираем.

[Digma]

Промыл полностью вскрыв мозги.Ничего не дало. Снял фишку с датчика давления топлива на рампе стал жесче работать но запускается лучше и обороты набирает быстро и чёрный дымок появился. Но это на месте буду пробовать на ходу.

[Пустой]

Здравствуйте ,примерно такая же проблема ,у меня Ман тгл 8.210 две турбины.двигатель ремонтировался уже .
Плохо набирает обороты ,
Чтоб более менее с низких оборотов набирала двигатель надо было крутить от 2 то 2.2 тысяч .оборотов ,сама машина начанала схватывать более менее где то после 1.6 тысяч оборотов ,скорость и 80 и 100 по прямой набирает но вяло в горки садится сразу же .
Поехал к мотористу была трещина на коллекторе не большая поменял коллектор ,после начала вроде при переключении с низких на высокие где то схватывать с 13.-1.4 тысяч оборотов .
При этом переключение где то 1.6-1.8 с низов более менее лучше начала схватывать но все ровно чувствую что не так набирает Как раньше .

Вообщем После коллектора
Расход на пустую по бортовику 17.5
На гружонную с 5 тоннами 18.5-19.00


Так же был у диагностов по компьютеру все хорошо показывает
Ошибок при этом не каких нету
Один диагносто сказал что с низов впрыск форсунок плохой а потом в какой то определенный момент что там включается и типо распыляться потом вместе и она едет ..он мне дал номер топливщика я ему позвонил тот сказал что не встречал такое и говорит врятли в этом дело .в итоге форсы не проверял .
Купил машину пол года назад ,предыдущий сказал что форсунки делал .

Что ещё нужно проверить ?
И бывает вообще такое что на низких оборотах впрыска нету или маленький .
Спасибо





7. Сцепление 43 мм выжим 99
9. Наддув 1400 мбар, хорошо
10. Давление масла 2 бара, хорошо
11. Давление перед фильтром, 4.9 бар, хорошо
12. Магистральное давление 382 бар, уставка и фактическое хорошо
13. Дозатор на насосе высокого давления 3.7%

Компрессия компьютера
1.29
3.26
4.29
2.26

[kozyai]

Диагностику бы на ходу при полной загрузке сделать...