Давление на 23 выходе скачет

[ivan]

Доброго времени суток!
Почти год назад поменял екам и вот опять началось...
Выбивает верхний ряд скоростей на ман тга. Мастера долго думали и решили, что из-за того, что скачит давление на 23 выходе в пределах 1-2 атм. от нормы. Предлагают вскрывать екам.
Механические проблемы могу исключить, т.к. недавно делали коробку.
Где копать? Вскрывать не хотелось бы.

PS: небольшие поправки:
- по компу смотрел 3-й контур - 9,6
- а вот четвертый контур скачет примерно от 8 до 10.

[kozyai]

Вполне рабочие параметры давления.

А "выбивает" это как?

[ivan]

У меня тоже ощещение, что параметры давления в норме, ну может кроме 4 контура (так и должно скакать?), и в 3 может сделать на еденичку меньше?
Выбивает - идешь на повышенных, потом бац, обороты растут а крутящего на калеса не передается. Пониженные при этом включаются.

[kozyai]

Сказывается мне, что проблема в механике коробки.

[ivan]

А вот если просто на ходу выбивает передачи, при условии, что система прокаченна, в чем может быть проблема?

[kozyai]

Например в синхронах.

[ivan]

Например в синхронах.

Ты оказался прав! Точнее проблема была комплексная. На поршне делителя есть 2 манжета - через них перепускал воздух и поршень становился в среднее положение, ну и конечно износ синхронов. Все поменяли, кроме манжетов. Токоря выточили новый поршень накинули туду два резиновых кольца, полет нормальный.
Да, давление в 23 контуре не причем (скакало из-зи порванной подушки кабины). Там принцип работы делителя другой (мы думали давит на поршень постоянно, а оказалось только на нейтрали).

Может тему перенести в раздел с проблемой КПП ЗФ?