MAN сервис

У меня прикол был с маслом. Лето. Жара невыносимая. Температура масла по компу: -32 градуса по цельсию

Ssergikk, мне сегодня позвонил человек и спросил очень СЕРЬЕЗНЫЙ вопрос: у меня при стоящей машине все хорошо, а как машина едет в гору, то взади движка стучит что-то... как устранить? ..................... :roll: .................. ответ был такой: я знаю что сломалось!!!!!!!!!!!!! - какая-то желе...

Да действительно 16 гремит прилично. И когда трогаешься а потом катишься медленно накатом звучит как скрежет. А по проблеме я думаю выжимной. Если сцепление не менял и пробег где то в районе 600000-800000 лучше поменяй один фиг скоро крякнет.

Залезли под автомобиль покачали руль рессоры стоят мертво. Вот только руль крутить стало тяжело. Задрали кабину вытащили фильтр гура-нормальный, а масло стало почему то цвета йода. А на самом гуре в верхей части сыро. Как можно все это проверить(может насос стал плохо качать или с гуром что то). Гул...

Геометрию осей и РАМЫ!!!???
Геометрия оси: я так понимаю дело в сайлентблоках рессоры???
Геометрия РАМЫ: ниче не понимаю. Было все нормально машина в дтп не попадала. Что может лопнуть или что???

Вот жидкость и фильтр не меняли где-то год. Что, есть предположение что фильтр забился???
Зазоры в шкворнях проверяли в Казани в МАН-центре(Трак-центр). Еще фигня:правое переднее колесо жрет ровно сантиметр по внутреннему краю.

В самом насосе клапанов нет. Сам уже попал так. Сначала разобрал свой насос почистил! Один фиг не поднимает. Купил новый насос-не поднимает! ЭТО НАСОС!!! ПРОСТО НАСОС!!!
Там на клапанах в цилиндре стоят фторопластовые колечки(но они как влитые). Моё мнение что они стираются и начинают пропускать.

На цилиндре подъема кабины внизу стоят 2 клапана. Они пропускают. Ремонтировать нет смысла: на 5-10 подъемов. В продаже клапанов не видел. Истправить - замена цилиндра(очень хитрые клапана). Цена вопроса: 18000-24000 руб.

Равновесие-коромысла стоят наравне друг с другом, все 4 клапана закрыты. Сам я регулировку понял с пятого раза. Клапана регулируются в два захода. Выставляете ВМТ(на маховике метка). С метками конечно сложно(там их очень много). Можно выдернуть форсунку 1-го или 6-го цилиндра чтобы поймать ВМТ(на 6-...

Машина TGA 18.413 FLS 4x2 По ощущениям непонятно. На трясучке гулял зад вперед назад. Поменяли реактивные тяги. Водитель говорит что руль стал тяжелым. Я предполагаю ГУР. Как его можно продиагностировать (никакого шума и жужжания нет). На месте когда крутишь туда-сюда колеса как бы чуток дергаются. ...