MAN сервис

Незнал что такая дискуссия!
Думаю вопрос уже решён промывкой радиаторов!

С компрессией достаточно просто. Диагностикой сделать тест компрессии. Можно и без диагностики: завоздушить топливную, и по звуку прокрутки стартером сколь-либо значимая потеря компрессии вполне ощущается. А незначимая на оборотах стартера - в реальной работе вообще "ниочем".
Но. Клапана. Зазоры ...

По кубатурил эти ошибки и два варианта пришли в голову! По ошибкам ругаеться на Nox, ошибка CAN и сравнение лямбда значений. Стоит два датчика Nox 1й нюхает что идёт 2й нюхает что выходит и должно быть изменения.
1й вариант: так как был недодув в цилиндры и сажи, копоти нафигачило много, в не ...

В нашем мире бывают чудеса и существует ЗАВОДСКОЕ программирование Евро6 в Евро0. Причем с заводским описанием переделок, далеко не гаражное решение. Конечно же после такого программирования и переделок на немецкий автобан ни ногой! )

Пройденный этап и печальный! Предполагаю что не заводсткое ...

EDC17!
Уберите на полку МС2 и пора достать МС3.
МС2 не то что бы не правильно видит EDC17, а вообще бред пишет.

Было бы адекватное решение по МС3 то и МС2 на пенсию ушло бы а так пока МС2 единственное решение. Да и сравнивал я данные моторинга и тестов они схожи. Проблема тока одна в МС2 нет ...

На днях встретил такую же машину пробег под 700т.км они попали жёстче. Развалился клапан егр и обломки полетели в турбины, результат печалька!
Сажевик развернуть можно но торчать будет на улицу и крышку не закрыть, в результате прожиг не вкл.

Еще

Как то так

До всей этой беды была одна ошибка 4081 и она покая не давала. Заезжал к дилеру в Москве сказали ни чем не могут помочь, будет труп приезжайте.
Спустя где-то 20т.км рванул привод заслонки клапана егр и выскочила 3044 но водитель не сказал и дальше поехал и через 1200км машина перестала тянуть и ...

Приехал с рейса