MAN сервис

привез топливщику форсунку, проверил - не держит давление. все в нагаре , даже игла в распылителе черная. поехал взял распыл и промежуточную шайбу форсы, привез - не работает - пружина в форсунке сжата на 3 мм. поменяли все работает. поставил на авто работает, не дымит. форсунка первого цилиндра так...

отсоединял поочередно от цилиндров топливопроводы, при отсоединении от 3 цил дымить перестает. еще раз буду тестить форсунку, поменяю медную шайбу, кольца резиновые. или что-то еще может быть?

а провода на насос как проверить?

да скорее всего что-то не то с показаниями датчиков оборотов. пробовал отключать основной датчик оборотов, ошибка датчика первой форсунки пропадает - скорее всего датчик что -то не то показывает. буду доставать датчики смотрет, и маховик смотреть

300 бар ставили

добрый день отдавал на ремонт форсунки, поменяли 3 распыла, остальные отрегулировали. поставил все на место , кольца, шайбы поменял. при прогреве около 50 градусов начинает дымить белым, с запахом саляры. по блинкам ошибки 1.10 и 14. сопротивление датчика форсунки - 100 ом. при сбросе ошибок датчик ...