MAN сервис

Первая ошибка говорит о том, что не работает клапан дозирования в рампу, при этом насос все топливо подает в рампу и должен открыться аварийный клапан и механически удерживать давление 800 бар, но по датчику давления комп видит, что давление не падает и глушит мотор (вторая ошибка), чтоб не порвать ...

Здравствуйте, а ошибки есть по нему? При 25 градусах должно быть примерное 10 кОм

По хорошему бы диагностикой посмотреть что датчик показывает когда машина груженая.

А ошибки по EBS есть?

65 - 160 Ом

3099 -датчик магистрального давления.
3781 - Клапан ограничения давления открыт (слишком высокое давление)

3407 - Слишком низкий уровень масла в 1 рулевой гидравлической системе - неисправность по уровню
2011 - В сети CAN отсутствует EBS (пневматическое резервирование) - контроль абонентов сети

Обычно или на переходе с кабины на раму или в районе самой КПП

Ну как минимум мне не нравиться объем на холостых: 153 - 624 - это порядок зажигания, обрати внимание на цифры по центру этой схемы и сравни с задушенным впрыском.

Поменяй местами инжекторы 5-го и 2-го цилиндра, посмотрим что измениться. Все диагностики только на прогретом моторе от 80 и выше.

вот, ознакомьтесь.

Давно не был на своей Родине, а именно там где родился - Магадан, но там не столь жаркие условия, чтоб муфта не справлялась даже с задержкой в минуты. турки на своих муфтах в плюс 50 гоняют с перегрузом и не жужжат, ну почти )). Может не в муфте проблема.

1. рукой остановить можно, наверное, но ...

Например, датчик температуры окружающей среды