MAN сервис

kozyai писал(а):Да ктож его знает? Еще пока даже не известно в чем проблема

Спасибо за советы! Как вскрою коллектор выпускной, отпишусь!

kozyai писал(а):Лучше конечно отремонтировать как можно скорее.

А чем чревато отложить ремонт на время?

kozyai писал(а):Замена направляющих клапана и маслосъемных колпачков.

Денис, спасибо за пояснение! Можно ли ездить с такой бедой хоть месяц или прямиком в сервис?!

kozyai писал(а):Если течет из коллектора, то грозит ремонт головок.

Не могли бы в кратце пояснить, какой именно ремонт головок и что он из себя представляет? И на сколько это в денежном эквиваленте?!

Что касается топливной, так буквально 200км назад меняли распылители и капиталили ТНВД с заменой плунжерных пар. А подстраивает в отрицательную погоду и совсем не долго.

Это мы предположили, что кидает турбина на выхлоп... Еще не снимали, т.к. не купили прокладки. А если течет из под коллектора, то из-за чего это и чем грозит???

А течет из под самой головы или из под коллектора? Если из под головы, то скорее всего придется менять прокладку и замерить выступ гильзы.
Подтянули болты динамометрическим ключом с усилием 210НМ, все затянуто! затем более подробно осмотрели, поняли что течь масла не из под ГБЦ
На улице -5, завели ...

Такое дело у меня... MAN 19.403 с двигателем d2866lf20, помыли двигатель, и через некоторое время стали заметны маслянные подтеки под головкой со стороны выпускного коллектора... Все больше и больше пятно растет:( Как думаете менять прокладку?! Или стоит подтянуть головы? Если тянуть, то с каким ...