MAN сервис

По мимо этой вылетели ошибки 04409-00 и 04546-00

Вылетела на табло ошибка не пойму что означает , ни где не написано про неё....Машина в норме, изменений в работе нет...

У меня на МАН ТГА 18.430 06г.в. разорвало теплообменник по не понятной причине , после его замены в МАН сервисе спустя 20тыс.км. провернуло вкладыши коренные, шатунные в норме. В МАН сервисе говорят,это из за того, что при разрыве теплообменника антифриз попал в масло и вымыл рабочую поверхность ...

Алюминевая пудра точнее ...... Мне уже тоже говорят все что из за перегородки в баке.... надо расшивать бак и проваривать... Насосы все проверил все в норме...

Ещё к тому же идет расход масла повышенное и масло в фильтрах ... а стружка вроде алюминевая уже появилась...как пудра.. Пипец вот попадалово....И ни кто ответить толком не может и сервис только бабки берет за разборку и сборку... Осталось только на МАН сервис надеяться , 3 марта собрался туда....

Подскажи как давно у тебя этот аппарат??? Я так понимаю что только что приобрел... Какие еще проблемы встречались? Я тоже хочу покупать TGX 440, только боюсь наступить на грабли TGA ..... Поделись впечатлениями...

Вот и мне с трудом в это вериться, собираюсь в МАН сервис через неделю....посмотрим какой они сделают вывод и найдут ли настоящую причину....

В сервисе сказали что в пневмоцилиндре не держит электроклапан, есть смысл его ремонтировать или проще новый купить и поставить и забыть про него??! Цена вопроса 15т.р.

Тут мне накинули тему что это может быть стружка с бака из-за перегородки в баке, когда перегородка отваливается от сварки с одной стороны и начинает тереть и создавать стружку....Это вообще реально?? Кто нить сталкивался с таким??

От чего тогда стружка и масло в фильтре тонкой очистке и сепараторе???У же бак промыли, хотя он был чистый..проехали 1000км опять фильтр набило, минуя сепаратор...