MAN сервис

ман тга 2008 г 390лс.в инт еркуллере просверлено отверстие 3 мм для слива конденсата.через него сопливит масло.расход масла 15л на 8000 км вскрыли патрубок к интеркуллеру -сухой.в турбине выход тоже сухой.крыльчатка не болтаетсякак же масло попадает туда? причем есть такой же ман второй.масло брал 5...

вскрыли поддон оставили на ночь потекло из под всех
вопрос что могло произойти?нагрева не было

получается прокладка гцб отпадает т к там нет каналов масла и воды,передняя крышка тоже.стаканов там поучается нет под форсы?
остается только уплотнительные кольца под гильзой или сама зильза.но в бачке не газит

из выхлопной попахивает антифризов кстати

егр заглушен.заглушки проверили.может ли через стакан форсунки попадать в масло?работает ровно не троит.передняя крышка на них не может давать такой эффект?поддон сняли дали 2 атм в бачек расширительный ничего не течет

ман тга 2008 D2066 долили антифриз в пятницу . в понедельник завели увидели что антифриза нехватает.под машиной все сухо.
подскажите что посмотретьв первую очередь.удивляет то что течет на холодном и неработающем двигателе.кроме уплотнительных колец гильз может что то еще?

поменяли ТННД на крышке видны следы стирания шестерней,поменяли морковки,проверили все форсунки,поменяли трубку тройную с клапаном.результатов ноль. заводится долго.

можно поподробней какие клапана отвечают за долгую заводку? кроме того что стоит в тройнике? в тннд тоже клапана стоят?

мотор D2876lf12 при замене топливного фильтра тонкой очистки обнаружил стружку в солярке.Машина долго заводится. мотор после капиталки полной. до этого тоже долго заводился. сейчас с утра стал вообще долго заводиться.заказл трубку с клапаном тройник. поставлю отпишусь Что делать со стружкой? ошибок ...

проверили воздух на кпп было 4-5 атм.подняли до 8 атм. просадка при нажатии 1 очко. и все равно педаль тугая