MAN сервис

любой дизельный мотор при работе без нагрузки не греется, такова уж особенность дизеля . Но проверить горячий ли радиатор при температуре ОЖ 45 градусов вообще н трудно.

такой режим в любом случае не полезен двигателю, но раз уж безвыходная ситуация, то держать нужно в зеленой зоне тохометра.

реле не такого типа поставили.

тут без диагностики трудно сказать , я конечно понимаю, что ее делали, по интернету еще труднее угадать что с машиной.

0 или 0,1 Ом? 0 Ом на почти всех мультиметрах обозначает бесконечность, т.е. обрыв, а ондикачия сопротивлений наяинается с 0,1 Ом. А какое сопротивление должно быть не помню сейчас, помоему около 25 Ом.

выходные каскада ддозировочного узла и стартера.

Да, меняется всем модулем, стоит сумашедшие деньги

неисправность электронной схемы модуля регулирования давления спереди справа.

Рассогласование с внешним сигналом скорости.

нужно проверить подачу сигнала с генератора и обвязку тохометра и тогда картина будет ясной.
29 вольт уже не очень хорошо